Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode

Toyota'nın efsanevi modelinin yeni kasası mercek altında.

08 Eylül 2013, 04:21

 

Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode

  • Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode
  • Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode
  • Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode
  • Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode
  • Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode
  • Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode
  • Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode
  • Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode
  • Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode
  • Kısa İnceleme: 2013 Toyota Corolla 1.4 D-4D Active MultiMode

 

Üretildiği günden bu yana çok yüksek satış rakamlarına ulaşan, her kasasıyla ayrı bir hayran kitlesi edinen Toyota Corolla'nın 1.4. D-4D Active MultiMode versiyonunu kullanma şansı bulduk. 
 
Stil
Tasarım çok uzun zamandır Toyota'nın orta ve orta alt sınıf için ürettiği otomobillerde iddialı olduğu bir alan değildi. Yeni Auris'le birlikte bu geleneğe bir son vermiş görünen Toyota; yeni Corolla ile daha da iddialı bir araç ortaya koymuş. Görünürde özellikle arkadan çok radikal bir değişikliğe uğramamış görünen yeni Toyota Corolla özellikle tasarım detayları ve ön kısım açısından selefinden oldukça ileride duruyor. Marka, modelin 11. nesliyle birlikte kendi genlerinden kopmadan stil açısından göz alıcı bir araç ortaya koymayı başarmış. 
 
Sürüş Keyfi
Bir önceki nesil Toyota Corolla'nın sert sürüş karakteri onun eğlenceli ve konforlu bir sürüş zevki yaşatmasını engelliyordu. Bu yeni kasayla birlikte süspansiyonlar yine orta sertlikte tutulurken sürüş keyfinde kayda değer bir gelişme kaydedilmiş. Eski nesil MMT şanzımanlar Toyota'nın yumuşak karnıyken araçta kullanılan yeni MultiMode otomatikleştirilmiş vites daha rafine ve keyifli bir sürüş imkanı sağlıyor. Yine de sınıf standartlarının pek de üstüne çıkamayan aracın sportiflikle konfor arasında bir yerlerde sürüş imkanı sağladığını, bunun da hedeflediği kitle için gayet yeterli bir kriter olduğunun altını çizelim.
 
Konfor ve Rahatlık
Eski nesil Toyota Corolla'nın konforu da sürüş dinamiklerine paralel bir şekilde seyrediyordu. Sportifliği konfordan daha öncelikli tutanlar için iyi ama tercihini konfordan yana kullananlar için kötü bir deneyim sunuyordu. Bu yeni modelle birlikte konfor konusunda kayda değer bir ilerleme kaydetmiş aracın yine de bu konuda sınıfının diğer iddialı modellerinden geride kaldığını belirtmekte fayda var. Malzeme kalitesinin artırılması, yenilenmiş ve daha modern bir görünüme kavuşturulmuş konsol, aracın hem ön, hem arkasında herkes için yeterince alan bulunması konfor ve rahatlık konusunda yeni Toyota Corolla'nın artı hanesine yazılması gereken unsurlar.
 
Güvenlik / Güvenilirlik
Özellikle Türkiye'de Toyota Corolla'nın karnesinde daima pekiyi olan bir not varsa o da güvenlik ve güvenilirlik kriteridir. Yeni nesil Toyota Corolla, EuroNCAP'ten 5 yıldız almayı başararak efsanevi Toyota güvenilirliğini devam ettirmekte kararlı göründüğünün altını çizdi.
 
Kullanışlılık
Selefine göre boyutları artan yeni Toyota Corolla bu sayede daha kullanışlı bir araç haline gelmiş. Bagaj hacmi 452 lt olan aracın iç mekanı oldukça geniş. Vites konsolunda 2 adet bardaklık, kapı içlerinde yeterince saklama gözü/alanı ve ortada ileri-geri kaydırılabilir çift katlı kol dayama ile birlikte kullanışlılık konusunda herhangi bir negatif unsur bulunmayan araaç herkesin ihtiyacına cevap verebilecek nitelikte.
 
Yakıt Tüketimi ve Performans
90 beygir gücündeki aracın performans konusunda çok iddialı olması elbette mümkün değil ancak özellikle eski MMT şanzımanla kıyaslandığında bu konuda da selefinden daha ileride olduğunun altını çizelim. Araç sıfırdan 100 km'ye 14.7 sn'de hızlanırken maksimum 180 km hıza ulaşabiliyor. Toyota'nın ekonomi konusunda iddialı 1.4 dizel motoru 100 km'de ortalama 4.1 lt yakıt tüketim değerine sahip.
 
Alınır mı? Kimler Almalı?
Toyota Corolla dünyanın gelmiş geçmiş en çok satan modellerinden birisi. Bu yeni nesliyle efsanevi satış rakamları yakalaması zor görünüyor ancak kendi sınıfı için özellikle ekonomiklik, güvenilirlik kriterleri çerçevesinde elbette alınabilir modellerden birisi. Ayrıca aracın her zaman ikinci elde de güçlü olduğunun altını çizelim.
 
Fiyatı Listesi:
Toyota Corolla 1.33 Comfort 42,150
Toyota Corolla 1.6 Comfort 47,600
Toyota Corolla 1.6 Comfort A/T 49,800
Toyota Corolla 1.6 Comfort Extra 50,300
Toyota Corolla 1.6 Comfort Extra A/T 52,500
Toyota Corolla 1.6 Elegant 55,000
Toyota Corolla 1.6 Elegant A/T 57,200
Toyota Corolla 1.6 Elegant VSC+Xenon A/T 60,050
Toyota Corolla Dizel 1.4 D-4D Comfort 54,950
Toyota Corolla Dizel 1.4 D-4D Comfort Extra 59,050
Toyota Corolla Dizel 1.4 D-4D Comfort Extra M/M 61,250
Toyota Corolla Dizel 1.4 D-4D Elegant 62,650
Toyota Corolla Dizel 1.4 D-4D Elegant M/M 64,850
 
(Fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Güncel fiyat bilgileri için markanın web sitesini takip ediniz.)
Artılar: Geniş iç mekan, daha iddialı tasarım, düşük yakıt tüketimi
Eksiler: Sürüş keyfi daha iyi olabilirdi, MMT yerine CVT tercih edilebilirdi

Son Testler

2014 Mazda 3 Sedan2014 Mazda 3 Sedan
Mazda'nın yakışıklı sedanı mercek altında.

Kısa İnceleme: Fiat 500LKısa İnceleme: Fiat 500L
2013 Fiat 500L mercek altında.

Kısa İnceleme: 2013 Renault CapturKısa İnceleme: 2013 Renault Captur
Küçük crossover sınıfına yeni bir soluk getiren Renault Captur mercek altında.

Kısa İnceleme: Ford KugaKısa İnceleme: Ford Kuga
Yeni (2013) Ford Kuga mercek altında.

Kısa İnceleme: Yeni Mazda 6Kısa İnceleme: Yeni Mazda 6
Yeni Mazda6 mercek altında.

Kısa İnceleme: Seat IbizaKısa İnceleme: Seat Ibiza
Seat Ibiza test sürüşü.

Yorumlar


Güvenlik Kodu 

 

Hızlı İlan Arama

   

   

   

    Fotoğraflı

   

Yazın Yayınlayalım